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2014年12月2日，G5513長沙至益陽段高速公路擴(kuò)容工程（以下簡稱“長益復(fù)線”）勘察設(shè)計(jì)采用無人機(jī)航拍測繪首飛成功，這是無人機(jī)航拍測繪技術(shù)首次運(yùn)用于我院勘察設(shè)計(jì)工作中，這次航拍僅用一天時(shí)間就全部完成，共獲取了該項(xiàng)目長沙段32公里范圍內(nèi)的全部高清影像數(shù)據(jù)，標(biāo)志著我院勘測技術(shù)再上新臺(tái)階。院紀(jì)委書記羅寧以及工會(huì)主席許第慧親赴航飛現(xiàn)場視察，共同見證了我院勘測技術(shù)創(chuàng)新的這一重要時(shí)刻。

G5513長沙至益陽段高速公路擴(kuò)容工程，是解決現(xiàn)有長益高速(G5513)異常擁堵、通行能力遠(yuǎn)不能滿足需求這一難題，作為分流長益高速及G319車流而新辟的另一快捷、通暢的交通要道，是增加長沙主城區(qū)對外出入口、增加長株潭城市群對外輻射通道、提質(zhì)擴(kuò)能“長益常張”經(jīng)濟(jì)走廊長益段的又一交通干道。院領(lǐng)導(dǎo)對該項(xiàng)目予以了高度重視，院長彭建國明確指示該項(xiàng)目要?jiǎng)?chuàng)精品工程、打造美麗高速，無論設(shè)計(jì)方案和設(shè)計(jì)手段都要大膽創(chuàng)新，此次長益復(fù)線無人機(jī)航拍測繪即為貫徹彭建國院長指示精神而采取的首個(gè)創(chuàng)新舉措。

無人機(jī)測繪是遙感領(lǐng)域用于地形測繪的新興技術(shù)，使用成本低、反應(yīng)速度快、易于移動(dòng)轉(zhuǎn)場，對復(fù)雜的野外測繪環(huán)境有很好的適應(yīng)力，不僅可以完成傳統(tǒng)飛機(jī)的航攝任務(wù)，而且可以進(jìn)入傳統(tǒng)手段無法覆蓋到的領(lǐng)域。技術(shù)人員介紹，無人機(jī)機(jī)身小巧、結(jié)構(gòu)簡單，由人工遙控器送飛，地面工作站操控自主飛行拍攝，可靈活應(yīng)對整個(gè)航攝工作。

相對于傳統(tǒng)的大飛機(jī)搭載攝像機(jī)航拍作業(yè)的航攝方式，無人機(jī)飛行測繪技術(shù)優(yōu)勢明顯。首先，傳統(tǒng)大飛機(jī)航飛必須報(bào)批手續(xù)復(fù)雜、周期較長，無人機(jī)則在1000 米以下相對高度飛行，手續(xù)相對簡單。另外，大飛機(jī)受飛行安全和拍攝能見度的限制，對天氣的依賴度很高。無人機(jī)可以在陰云天氣攝影，飛行高度低，可以獲取高分辨率和高清晰度的影像信息。同時(shí)，無人機(jī)飛行速度慢，航速每小時(shí)幾十公里，能靈活應(yīng)付地形復(fù)雜條件，得到精準(zhǔn)影像。

目前，正在進(jìn)行緊張的外業(yè)調(diào)繪以及內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)工作，以期早日將本次測繪成果應(yīng)用于長益復(fù)線勘察設(shè)計(jì)中。